Gisteren heeft het kabinet de prijs vastgesteld die automobilisten in de toekomst per gereden kilometer moeten gaan betalen: gemiddeld drie cent per personenauto in 2012, oplopend naar 6,7 cent in 2018. De omstreden kilometerheffing, die als doel het terugdringen van het fileprobleem heeft, lijkt met dat akkoord vastere vorm te hebben gekregen. Maar er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden, is ook nu weer gebleken. Betaal de automobilist een paar euro als hij in de spits de auto laat staan, en hij is daartoe van harte bereid, is op verschillende knelpunten in het land gebleken. Hoogleraar vervoerseconomie aan de Vrije Universiteit Erik Verhoef is bij één van deze projecten betrokken. Met hem gaan we het nog maar eens hebben over het leed dat file heet.